| ブリヂストン NEWエクステンザ！ RR1X RR2X入荷！ |
13/Aug.2010 [Fri] 14:29 |
お盆休み直前に滑り込み入荷いたしました！
ブリヂストンタイヤNEWエクステンザ！ RR1X＆RR2X！！
見た目の変化はほとんどありませんがブリヂストンの担当さん曰く
「ほぼ作り直しの別物タイヤ」だそうです。
前作シリーズも性能的に悪かったわけではないですが、
今回はさらに「乗り味」に重きをおいて開発されており、特にRR2Xは価格帯を越えた高性能だとか･･･
この値段なら試してみたくなりますね〜
Only for Victory
RR1X 23c 定価￥7,500⇒フクイ特価！
For Premium Ride
RR2X 23c、25cともに 定価￥4,400⇒フクイ特価！
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| Made-in-itary new コルナゴ C59 |
06/Aug.2010 [Fri] 13:35 |
イタリアから届いたばかりのＮｅｗコルナゴ ラグドモデルＣ５９サイズ４８ｓＮＢＳ様の試乗車を一部ご紹介いたします。
話題と映像ばかりが先行して、更にツールでの結果も手伝いインパクト大なＣ５９、少しでも皆様に伝わればと思います。
のっけからマニアにはタマラナイ写真を載せてしまいましたが、イタリアらしさがプンプンしています。ご飯三杯いけるか？？
そうそう、これが無いと始まりません！
Ｍａｄｅ in Ｉｔａｒｙ
ワイヤー内蔵処理はこのようにされています。
その手の学者さん達に言わせると、空力がよろしいとの事・・・
其の領域まで持っていけない私には、見た目すっきりしていて、掃除も楽だしぃ〜程度に感じました。
旧タイプはＢステーの名を与えられていた部分、今回は少々スリムになりＱステーと名づけられています。
ここは少しシェイプアップしてスリムになりました。
考えられるに、後に出ますチェンステーを太く強度を持たせた設計した為にシートステーを細く出来たようです。
ダウンチューブに合わせてボリュームアップされたチェンステー。
角材そのまま？
ここはイメージ通り、走りに直結していました。
既出の画像ですが、トップチューブとダウンチューブはコルナゴ専売特許のジルコパイプ復活でコルナゴ臭全開です！
ダウンチューブを縦に割るように柱が入っているらしく、物凄くシッカリしたパイプであることを感じさせてくれました。
ダウンチューブから角材仕立てのチェンステーまでの一体感が凄くあり、過剰すぎない剛性を均一に保たせた太い竹のような走り味を感じました。
軽く試乗させて頂いた感じは、昨年モデルの大型化されたヘッドに合わせて、全体的な剛性を見直し最適化してきた感が強く、荒れた路面、突っ込んだコーナーも非常に余裕を与えてくれ、すばらしい乗り味でした。
ただ単に剛性を上げました！
と言う簡単なモデルではなく、イタリアメイドにしか出せない乗り味が濃厚にギュッと詰まった高級車でした。
上質なそして有意義なライドタイムを望む貴方にお勧めいたします。
４８ｓ
うぅーん、ほ、欲しぃ・・・
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| ２０１１ カンパの・・・ ２０１１ＳＰＥＣＩＡの・・・ |
03/Aug.2010 [Tue] 13:52 |
２０１１ カンパニョーロのレボリューションをザざっとお届けいたします。
雑誌などですでにご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、全モデル地味にデカク変ります。
他メーカーに技術の差を見せ付けてしまったと大きく感じるのがＲＤです。まさにフェラーリ級です。
過去の技術ではありえない箇所までカーボン、カーボン、カーボン。
数年前ではサードパティ並のキワモノ扱いされたに違いないことと思います。
次に続くのはどこのメーカーさんでしょうか？？
手のひらに乗せると 超高級なクワガタムシ オニキスを感じさせる美しさです。
アルミよりも軽くて剛性があり、変速にキレが出るそうです。
続いてエントリーのベローチェ。
なにやら箱が大きいです・・・
コストダウンの為に構造を変更しました。
私としてはねじれの出やすいロングシャフトは歓迎しないのですが、そこはエントリーグレード。
割り切りでコストダウンを行いました。
エルゴパワーもトップに落とす時の多段変速が出来なくなりました。
エントリーには必要ない。 との事でコストダウン。
良いダイエットがされて（割り切り具合がＧｏｏｄ）更にカンパらしさを感じるパーツです。
より優れた機能と軽量なパーツが欲しい方は、ＵＰグレードしてください。と言わんばかりの改革でした。
続きまして。
２０１１ ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ シューズ入荷しました！
まずはエントリーのＣＯＭＰ ロード。
ハーフサイズの設定はありません。
プラソールでロングライドもらーく楽！ Ｂｉｇなインテークも備わって暑さ対策もバッチリです。
税込価格￥１５７５０⇒フクイ価格￥ＡＳＫ
続いて、贅沢エントリーのＥＸＰＥＲＴロード。
こちらは４１．５からハーフサイズの設定があります。
贅沢にカーボンソールを採用、カーボンソールでエントリーモデル？？
そこは大丈夫です、少々しなりを持たせたエントリーでも使えるカーボンソールですから。
税込価格￥２１０００ ちょい贅沢価格⇒フクイ価格￥ＡＳＫ
最後は Ｓ−Ｗｏｒｋｓです。
２０１０は爆発的人気で製造が追いつかなくて非常にご迷惑をお掛けいて済みませんでした。
２０１１はカラーも増えて更に人気に拍車が掛かる事間違いありません！
一部未入荷のカラー、モデルが御座います。
お問い合わせご予約は随時お待ちしております。
０５２−３６１−０１２３
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| FAR and NEAR バーエンド LED プラグ |
02/Aug.2010 [Mon] 13:15 |
ちょっとかかわった用品をリリースしているFAR and NEARブランドから
高級感溢れるバーエンドLEDプラグが入荷しています。
今までプラグ型のライトはチープなものばかりだったので、これなら高級車にもバッチリ！
ボディカラーは6色展開でコーディネートも満足いくかと思います。
写真では分かりづらいですが光り方もふわっとした明かりでよい雰囲気ですね。
ボタン電池2個で60〜70時間稼動、点滅点灯モード搭載の標準的なテールランプ機能です。
対応ハンドル内径は16mmから22mmです。
お値段はそこそこですがよい仕上がりの一品！
定価4,200円→フクイ特価で販売中！
ライト類 : comments (x) : trackback (0)
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| 2011 ピナレロFP1 |
30/Jul.2010 [Fri] 17:47 |
早くもPINARELLO FP1の2011モデルが入荷しました！
2011 ピナレロFP1 サイズ:50(TOP528mm)カラー:レッド
￥178,000⇒フクイ価格
基本的にはグラフィックチェンジです。
賛否あったダウンチューブのロゴが
大きなPINARELLOロゴのみとなり、
FP1のロゴはチェーンステーに移りました。
価格も若干下がりよりお求め易くなっています。
今なら展示中！実車をご確認下さい。
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| シマノ ともまわらんケーブルアジャスター SM-CA50入荷！ |
20/Jul.2010 [Tue] 12:47 |
なんとも地味ですがすばらしい新製品が入荷しています！
今まで市場に出回っていたアジャスター類はハンドルを切るとアウターがねじれて共回りしてしまいましたがそれを解決したシフト用ケーブルアジャスターです。
シマノの新型STIレバーがシフトケーブル内蔵になったことでハンドルを切った際のねじれの影響が大きくなったために出てきた新製品でしょう。
こんな細かいところまでホンキで造ってくるシマノさんは素敵ですね。
分解してみるとアウターを保持しているネジ同士に平らな部分を設け共回りを防いでいるようです。
キャリパーブレーキのアジャスターみたいですね。
現在アジャスター部分がプラ製のSM-CA50のみ入荷中です！
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| 2011 ＮＥＷ ＬＯＯＫ |
15/Jul.2010 [Thu] 13:46 |
少〜し静かだなぁ。 と思っていたＬＯＯＫがツイニ動き出した！
http://www.lookcycle.com/en/all.html?z=2
ご興味のある方、ご覧下さい。
勿論入荷します。
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